>= 1 Conjunto
US $30.00
Breve introducción
El 400A / 400B / 400W adopta el método de servocontrol de CC para realizar el doble control de circuito cerrado de la corriente y la velocidad del motor. A través del doble control de circuito cerrado, la corriente del motor no se verá afectada por el cambio en la velocidad, por lo que el motor de CC se puede usar dentro del rango de corriente nominal. mejor efecto. Haga que el motor controlado funcione de manera estable bajo los parámetros nominales, haga que el motor funcione a baja velocidad y tenga un gran par y, al mismo tiempo, puede proteger eficazmente el motor en caso de que el motor se detenga. Tiene las ventajas de una respuesta rápida del motor, buena linealidad, gran par a baja velocidad, ahorro de energía y durabilidad. El diseño EMC-EMI de grado profesional mejora la adaptabilidad del tablero de control de velocidad al entorno industrial, reduce la probabilidad de falla del tablero de control de velocidad y prolonga la vida útil de la escobilla de carbón del motor de CC, brindando así a los usuarios la mejor experiencia de uso. Es conveniente y mejora en gran medida el rendimiento de costos del tablero de control de velocidad. Este nuevo tipo de tablero de control puede ser ampliamente utilizado en los campos de máquinas herramienta de control numérico, equipos de automatización, maquinaria de impresión, maquinaria de embalaje y similares.
Características principales
1. Realice una regulación de velocidad continua con el gatillo de tiristores
2. Introduzca la tecnología de retroalimentación negativa de voltaje para hacer que la velocidad sea más estable
3. Con dispositivos de protección contra sobrecorriente y cortocircuito para que el rendimiento sea más confiable
4. Con un dispositivo de arranque suave para eliminar la corriente de arranque excesiva del motor
5. Equipado con una interfaz multifunción flexible
Parámetros técnicos
Tipo de modelo | TSCG 400A | TSCG 400B | OEM 400W |
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Voltaje de trabajo | AC220V ± 10% 50Hz | AC220V ± 10% 50Hz | AC220V ± 10% 50Hz |
La corriente máxima | 5A | 5A | 5A |
Voltaje de inducido | DC 0-220V | DC 0-220V | DC 0-220V |
Voltaje de excitación | DC200V / 1A | DC200V / 1A | DC200V / 1A |
Método de control | Fotoeléctrico | Fotoeléctrico Desplazamiento | = Fotoeléctrico, desplazamiento |
Método de conexión | Terminal | Terminal | Terminal |
Motor instalado | 50-400W | 50-400W | 50-400W |
(1) +12V: Fuente de alimentación positiva DC1 W;
(2) GND: Fuente de alimentación negativa DC1 W;
(3) ING: entrada de señal de interruptor fotoeléctrico;
(4) -12V: polo negativo del controlador de desplazamiento;
(5) INW: entrada de señal del controlador de desplazamiento;
(6) Diez: ajuste de fin de velocidad de baja velocidad;
(7) CP: fin de ajuste de velocidad;
(8) Uno: extremo de alta velocidad de ajuste de velocidad;
(9, 14) F1, F2: excitación del motor de CC;
(10, 13) H1, C2: armadura del motor de CC;
(11, 12) 220V: terminal de entrada de alimentación AC220V 50HZ.
(15) USR: Un potenciómetro de ajuste fino para el ajuste de voltaje, girando en el sentido de las agujas del reloj, la velocidad aumentará; de lo contrario, la velocidad disminuirá.
(1) +12V: fuente de alimentación positiva DC1W;
(2) GND: fuente de alimentación negativa DC1W;
(3) ING: entrada de señal de interruptor fotoeléctrico;
(4) -12V: Polo negativo del controlador de desplazamiento (Hall de dos velocidades);
(5) 0V: Polo positivo del controlador de desplazamiento (Hall de dos velocidades);
(6) IN: Entrada de señal del controlador de desplazamiento (Hall de doble velocidad);
(7) IN: Ajuste de velocidad extremo de alta velocidad;
(8) CP: extremo del ajuste de velocidad;
(9) 0V: fin de velocidad baja del ajuste de velocidad;
(12, 11) F1, F2: excitación del motor de CC;
(14, 10) H1, C2: armadura del motor de CC;
(13, 15) 220V: terminal de entrada de alimentación AC220V 50HZ.
(16) ISR: El potenciómetro del trimmer utilizado para la regulación de corriente se ha ajustado al 120% antes de salir de fábrica, no lo ajuste arbitrariamente.
(17) USR: Un potenciómetro de ajuste fino para el ajuste de voltaje. Gire en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad; de lo contrario, la velocidad disminuirá.
Método de cableado y descripción
1. Ajuste la velocidad directamente
-Conéctese al extremo de alta velocidad del potenciómetro, + al extremo de baja velocidad del potenciómetro y CP al extremo de ajuste del potenciómetro.
IN está conectado al extremo de alta velocidad del potenciómetro, 0V está conectado al extremo de baja velocidad del potenciómetro, CP está conectado al extremo de ajuste del potenciómetro, y -12V está conectado a IN para funcionar.
Nota: El potenciómetro 4K7 puede ser reemplazado por un controlador de desplazamiento o un potenciómetro de película delgada para el control de seguimiento pasivo, y puede funcionar sincrónicamente con el motor principal.
2. Controlado por el controlador de desplazamiento
+ 12V está conectado al cable rojo del controlador de desplazamiento, GND y -12V están conectados al cable negro del controlador de desplazamiento, INW está conectado a la señal de salida de la línea amarilla o azul del controlador de desplazamiento (línea amarilla: bloquea la desaceleración para que deje de funcionar, línea azul: bloquea la aceleración para que funcione a toda velocidad).
0V está conectado a la línea roja del controlador de desplazamiento, -12V está conectado a la línea negra del controlador de desplazamiento, IN está conectado a la señal de salida de la línea amarilla o azul del controlador de desplazamiento (línea amarilla: bloquea la desaceleración para que deje de funcionar, línea azul: bloquea la aceleración para que funcione a toda velocidad).
(haga clic en el enlace t para obtener más información sobre los controladores de desplazamiento 3/4 cables)
3. Controlado por interruptor de sensor fotoeléctrico
4. Controlado por controlador de dos velocidades (normalmente cerrado)
Diferencias entre 400 A, 400 B y 400 W