600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف
  •  600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف
  •  600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف
  •  600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف
  •  600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

فوب السعر المرجعي كمية شراء (مجموعة)

>= 1 مجموعة

US $35.00

أقل كمية ممكن طلبها1 مجموعة
قسطT/T,Money Gram,Western Union
-
+
سؤال
أضف إلى السلة
  • نظرة عامة
  • تحديد
  • آخر
تفاصيل سريعة
الضمان:
1 سنة
شهادة:
= CE
مكان المنشأ:
تشجيانغ ، الصين
اسم العلامة التجارية:
= HONGCHANG
رقم الموديل:
= 600W
قدرة العرض
قدرة العرض
1000 مجموعة / مجموعات في الأسبوع

مقدمة موجزة

يحتوي محرك التيار المستمر على مجموعة واسعة من تنظيم السرعة ، خاصة أن خصائص السرعة المنخفضة لا مثيل لها من قبل المحركات الأخرى. لا يزال من الممكن استخدام خصائص تنظيم السرعة السلسة ، والقدرة الزائدة القوية ، وعزم الدوران الحراري والكبح الكبير ، على نطاق واسع في العديد من المناسبات مع متطلبات أداء تنظيم السرعة العالية. تحتوي لوحة التحكم = 600W على وضع تشغيل الثايرستور الفريد ، مما يجعلها أكثر دقة وموثوقية. تجمع لوحة التحكم بين متطلبات المعايير الدولية وتمتص الخبرة التقنية المتقدمة ، مما يحسن بشكل كبير من أوجه القصور في لوحات التحكم في محرك التيار المستمر العادية مثل نسبة السرعة المنخفضة ، وعزم الدوران الصغير منخفض السرعة ، وعدم القدرة على عكس خصائص محركات التيار المستمر حقا. بينما تتغلب لوحة التحكم على أوجه القصور التقليدية ، إلا أنها تتمتع بتحسينات كبيرة في التكنولوجيا والأجهزة ، بحيث يمكن للمحرك تحقيق تأثير الحلقة المغلقة حتى في حالة الحلقة المفتوحة للسرعة ، والتي تعكس بوضوح خصائص السرعة المنخفضة لمحرك التيار المستمر. ومع الجهد ، وردود الفعل السلبية الحالية ، والحماية الناعمة الحالية والبدء الناعم والروابط الأخرى ، يكون العمل مستقرا وموثوقا به ، وأداء تعويض درجة الحرارة مستقر.
جهاز اللف هو في الأساس مشكلة التحكم في التوتر المتعرج ، والتي يمكن تقسيمها إلى طريقتين للتحكم الميكانيكي والكهربائي لتحقيق التحكم في التوتر. من بينها ، يحقق النوع الميكانيكي التحكم في التوتر عن طريق العمل المنزلق لشبشب الاحتكاك أو الأجهزة الزلقة الأخرى. هذه الطريقة لها حساسية منخفضة ، ويتغير التوتر في حدود 2-3 مرات من القيمة المحددة مسبقا. تتمثل طريقة التحكم الكهربائي في تحقيق التحكم في التوتر عن طريق ضبط التيار (عزم الدوران) والجهد (السرعة) للمحرك. دقة التحكم عالية والهيكل بسيط ، لكن نظام التحكم أكثر تعقيدا. تعتمد لوحة التحكم نظام التحكم الكهربائي لتحقيق التحكم المستمر في التوتر للملف. وفقا لتغيير قطر الملف ، يقوم نظام التحكم تلقائيا بضبط جهد المحرك لتغيير سرعة ملف اللف تلقائيا. ضمان سرعة خط اللف ، بحيث يظل توتر اللف دون تغيير ، ويكون التأثير واضحا. تستخدم لوحة التحكم هذه على نطاق واسع في الآلات البلاستيكية ، والآلات الغذائية ، ومعدات الكابلات ، والمعالجة الميكانيكية ، وصناعة الورق ، والطباعة ، ومعدات الاختبار ، ومعدات المختبرات ، ومعدات الخلط وغيرها من المجالات. يمكنها إجراء التحكم في توتر اللف مفتوح الحلقة وتتكون من وحدات تحكم في الإزاحة. التحكم في التوتر المتعرج ذو الحلقة المغلقة والتحكم في السرعة.


الميزات الرئيسية

1. تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوات باستخدام مشغل الثايرستور
2. إدخال تقنية ردود الفعل السلبية للجهد لجعل السرعة أكثر استقرارا
3. مع أجهزة حماية التيار الزائد وماس كهربائى لجعل الأداء أكثر موثوقية
4. مع جهاز بدء التشغيل الناعم للتخلص من تيار البدء المفرط للمحرك
5. مجهزة بواجهة مرنة متعددة الوظائف

 

المعايير الفنية

نوع النموذج

DCSG 600W

جهد العمل AC220V±10٪ 50Hz
الحد الأقصى للتيار 6A
جهد المحرك DC 0-220V
جهد الإثارة DC200V / 1A
طريقة التحكم الإزاحة ، الكهروضوئية
طريقة الاتصال المحطة
المحرك المجهز 50-600W
أوصاف المحطات
 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

(1) + 15V: DC1W امدادات الطاقة الإيجابية ؛
(2) GND: DC1W امدادات الطاقة السلبية ؛
(3) في: إدخال إشارة التبديل الكهروضوئية ؛
(4) +: نهاية السرعة المنخفضة لتعديل السرعة ؛
(5) CP: نهاية تعديل السرعة ؛
(6) -: تعديل السرعة نهاية عالية السرعة ؛
(7 ، 12) F1 ، F2: إثارة محرك التيار المستمر ؛
(8 ، 11) H1 ، C2: محرك DC ؛
(9 ، 10) 220 فولت: محطة إدخال طاقة AC220V 50HZ.
(13) USR: مقياس جهد ضبط دقيق لضبط الجهد. تدوير في اتجاه عقارب الساعة لزيادة السرعة ؛ خلاف ذلك ، ستنخفض السرعة.


طريقة الأسلاك والوصف

1. اضبط السرعة مباشرة

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

-قم بالاتصال بالطرف عالي السرعة لمقياس الجهد ، + بنهاية السرعة المنخفضة لمقياس الجهد ، و CP بنهاية ضبط مقياس الجهد.

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

2. يتم التحكم فيه بواسطة وحدة تحكم الإزاحة

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

+15 متصل بالخط الأحمر لوحدة التحكم في الإزاحة ، ويتم توصيل GND بالخط الأسود لوحدة التحكم في الإزاحة ، ويتم توصيل 0V بإشارة خرج الخط الأصفر أو الأزرق لوحدة التحكم في الإزاحة (الخط الأصفر: تسريع الكتلة إلى العمل بأقصى سرعة ؛ الخط الأزرق: تباطؤ الكتلة للتوقف عن العمل).

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف (انقر فوق t الرابط لمزيد من المعلومات حول وحدات التحكم في الإزاحة 3/4 أسلاك)

3. يتم التحكم فيه بواسطة مفتاح المستشعر الكهروضوئي

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف

+ 15V متصل بالسلك الأحمر للمفتاح الكهروضوئي ، ويتم توصيل GND بالسلك الأسود للمفتاح الكهروضوئي ، ويتم توصيل IN بسلك الإشارة للمفتاح الكهروضوئي.


الاختلافات بين OEM 400W و 600W و 800W

 600W العاصمة تحكم في سرعة التحكم في المحرك التحكم الإلكتروني في السرعة 24V التحكم في السرعة مخطط الدائرة لإعادة لف اللف