English
العربية
français, langue française
हिन्दी, हिंदी
Bahasa Indonesia
فارسی
Português
русский
Afrikaans
Embrague de polvo magnético de eje hueco HW-FL para una máquina de rebobinado
>= 1 Pieza
US $85.00 ~ 500.00
Más vendidos
- VISIÓN DE CONJUNTO
- ESPECIFICACIONES
- OTRO,OTRA
Introducción general
El embrague de polvo magnético está compuesto por el rotor activo (eje de entrada), rotor accionado (eje de salida),y yugo con una bobina de excitación. Las tres partes se ensamblan relativas concéntricas y forman un sistema que puede girar relativamente. La brecha anular entre el rotor activo y el rotor accionado está lleno de polvo de aleación magnética que tiene una alta conductividad magnética.
Parámetro técnico
Características
La corriente magnetizante tiene una relación lineal con el torque
El par de transmisión tiene una relación lineal con la corriente magnetizante. El tamaño del par puede controlarse dentro de un rango más grande. En circunstancias normales, la corriente magnetizante
Tiene una relación lineal con el par transitivo dentro del rango de torque calificado del 5% -100%.
Par de deslizamiento estable
La velocidad de rotación de deslizamiento entre el rotor impulsado y el rotor activo no afecta el par transitivo cuando la corriente de magnetización permanece sin cambios, como se muestra en el gráfico 4. Es decir, el par de fricción estática y el par dinámico de fricción no tienen diferencia. Por lo tanto, el par puede permanecer constante de manera estable. Las características se aplican al control de la tensión, los usuarios pueden controlar la tensión del material de rollo de manera efectiva siempre que el ajuste de la corriente de magnetización con precisión.
Prevención del fenómeno del calor del deslizamiento
La parte de fricción generará calor inevitablemente o incluso se destruirá cuando se mantenga continuamente deslizándose.
Pero este dispositivo tiene un conjunto de enfriamiento completo, no generará mucho calor después de mucho tiempo de funcionamiento y tiene una larga vida útil.
Notas
No sobrecarga, mientras que se enfríe a la temperatura apropiada.
La vida del embrague de polvo magnético y el freno se basan en la vida útil del polvo magnético. En términos generales, su vida útil es de 4500-7500 horas en el estado de no sobrevalorado, pero su vida útil puede extenderse varias veces en algunos casos, como el par de trabajo del embrague/freno de polvo magnético, velocidad de rotación y deslizamiento relativo La potencia se puede reducir al 50% -70% del valor nominal. Esto quiere decir que el margen se puede ampliar lo antes posible al diseñar.
Sobre el par
Después del embrague de polvo magnético y el trabajo del freno, el polvo magnético estará en molienda al principio, lo que conduce al par disminuyendo ligeramente, pero el espacio puede compensarse ajustando la corriente.
Recomendar colocación
Controlador de tensión automática TB-1000
Controlador de tensión manual (digital/puntero)
Mini controlador de tensión eléctrica
Más elecciones
