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US $85.00 ~ 500.00
Introduction générale
L'embrayage en poudre magnétique est composé du rotor actif (arbre d'entrée), rotor entraîné (arbre de sortie),et joug avec une bobine d'excitation. Les trois parties sont assemblées relatives concentriques et forment un système qui peut tourner relativement. L'espace annulaire entre le rotor actif et le rotor entraîné est plein de poudre d'alliage magnétique qui a une conductivité magnétique élevée.
Paramètre technique
Fonctionnalités
Le courant de magnétisation a une relation linéaire avec le couple
Le couple de transmission a une relation linéaire avec le courant de magnétisation. La taille du couple peut être contrôlée dans une plage plus grande. Dans des circonstances normales, le courant magnétisant
A une relation linéaire avec le couple transitif dans la plage de 5% à 100% de couple nominal.
Couple de glissement stable
La vitesse de rotation de glissement entre le rotor entraîné et le rotor actif n'affecte pas le couple transitif lorsque le courant de magnétisation reste inchangé, comme le montre le graphique 4. c'est-à-dire que le couple de frottement statique et le couple de frottement dynamique n'ont aucune différence. Par conséquent, le couple peut rester constant de manière stable. Les fonctionnalités sont appliquées à la commande de tension, les utilisateurs peuvent contrôler efficacement la tension du matériau de rouleau tant que de régler avec précision le courant de magnétisation.
Prévention du phénomène thermique du glissement
La partie de frottement générera inévitablement la chaleur ou même sera détruite lorsqu'elle continue de glisser en continu.
Mais cet appareil a un ensemble de refroidissement complet, il ne générera pas beaucoup de chaleur après une longue période de course et il a une longue durée de vie.
Remarques
Ne surchargez pas, en attendant, refroidissez à la température appropriée.
La durée de vie de l'embrayage et du frein de poudre magnétique reposait sur la durée de vie de la poudre magnétique. D'une manière générale, sa durée de vie est de 4500 à 7500 heures dans l'état de non-téléchargé, mais sa durée de vie peut s'étendre plusieurs fois dans certains cas, comme le couple de travail de l'embrayage / frein de poudre magnétique, la vitesse de rotation de glissement relative et le glissement La puissance peut être réduite à 50% à 70% de la valeur nominale. C'est-à-dire que la marge peut être agrandie dès que possible lors de la conception.
Concernant le couple
Après l'embrayage de la poudre magnétique et le travail de frein, la poudre magnétique sera en broyage au début, ce qui entraîne une diminution légèrement, mais l'écart peut être compensé en ajustant le courant.
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