English
العربية
français, langue française
हिन्दी, हिंदी
Bahasa Indonesia
فارسی
Português
Español
Afrikaans
HW-Fl Полый вал магнитный порошок сцепления для перемотки машины
>= 1 Часть
US $85.00 ~ 500.00
Самые продаваемые
- Обзор
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- ДРУГИЕ
Общее введение
Магнитная порошковая муфта состоит из активного ротора (входной вал), приводного ротора (выходной вал),и иго с катушкой возбуждения. Три части собраны относительно концентрической и образуют систему, которая может вращаться относительно. Кольцевой зазор между активным ротором и приводным ротором полон порошка магнитного сплава, который обладает высокой магнитной проводимостью.
Технический параметр
Функции
Ток намагничивания имеет линейную связь с крутящим моментом
Крутящий момент передачи имеет линейную связь с током намагничивания. Размер крутящего момента может контролироваться в большем диапазоне. При нормальных обстоятельствах ток намагничивания
Имеет линейную связь с переходным крутящим моментом в диапазоне 5% -100% крутящего момента.
Стабильный крутящий момент
Скорость вращения скольжения между приводимым ротором и активным ротором не влияет на переходный крутящий момент, когда ток намагничивания остается неизменным, как показано на диаграмме 4. То есть статический крутящий момент трения и динамический крутящий момент трения не имеют разницы. Следовательно, крутящий момент может оставаться постоянным стабильным. Функции применяются к управлению натяжением, пользователи могут эффективно управлять натяжением материала рулона до точной регулировки тока намагничивания.
Профилактика явления тепла от скольжения
Часть трения будет генерировать тепло или даже разрушаться, когда она будет постоянно скользить.
Но это устройство имеет полный набор охлаждения, оно не будет генерировать много тепла после долгого времени работы, и у него длинный срок службы.
Заметки
Не перегружайте, тем временем охладить до соответствующей температуры.
Жизнь магнитного порошка и тормоза полагается на жизнь магнитного порошка. Вообще говоря, его срок службы составляет 4500-7500 часов в состоянии, не загруженном в неверно, но в некоторых случаях срок службы может продлеваться несколько раз, например, рабочий крутящий момент магнитного порошкового сцепления/тормоза, относительная скорость вращения скольжения и скольжение Мощность может быть уменьшена до 50% -70% от номинальной стоимости. Это говорит о том, что маржа может быть увеличена как можно скорее при проектировании.
Относительно крутящего момента
После работы с магнитным порошковым сцеплением и тормозом магнитный порошок будет в перемещении в начале, что приводит к слегка уменьшению крутящего момента, но зазор может быть компенсирована путем отрегулирования тока.
Рекомендую коллокацию
Автоматический контроллер натяжения TB-1000
Контроллер ручного напряжения (цифровой/указатель)
Мини -электрический контроллер натяжения
Больше вариантов
