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Embreagem de pó magnético do eixo oco HW-FL para rebobinar a máquina de retroceder
>= 1 Unidade
US $85.00 ~ 500.00
Mais vendido
- VISÃO GLOBAL
- ESPECIFICAÇÕES
- DE OUTROS
Introdução geral
A embreagem de pó magnético é composta pelo rotor ativo (eixo de entrada), rotor acionado (eixo de saída),e junte com uma bobina de excitação. As três partes são montadas concêntricas relativas e formam um sistema que pode girar relativamente. O espaço anular entre o rotor ativo e o rotor acionado está cheio de pó de liga magnética, com alta condutividade magnética.
Parâmetro técnico
Características
A corrente magnetizante tem um relacionamento linear com o torque
O torque de transmissão tem uma relação linear com a corrente de magnetização. O tamanho do torque pode ser controlado dentro de uma faixa maior. Em circunstâncias normais, a corrente de magnetização
Tem uma relação linear com o torque transitivo dentro da faixa de torque nominal de 5% a 100%.
Torque de deslizamento estável
A velocidade de rotação do deslizamento entre o rotor acionada e o rotor ativo não afeta o torque transitivo quando a corrente de magnetização permanece inalterada, como mostrado no gráfico 4. Ou seja, o torque de atrito estático e o torque de atrito dinâmico não têm diferença. Portanto, o torque pode permanecer constante de forma estável. Os recursos são aplicados ao controle de tensão, os usuários podem controlar a tensão do material do rolo efetivamente, desde que o ajuste a corrente de magnetização com precisão.
Prevenção de fenômeno de calor de Slip
A parte do atrito gerará calor inevitavelmente ou mesmo será destruída quando continuar deslizando continuamente.
Mas este dispositivo tem um conjunto completo de refrigeração, ele não gera muito calor após um longo tempo de corrida e tem uma longa vida útil.
Notas
Enquanto isso, não sobrecarregue, legal com a temperatura apropriada.
A vida útil da embreagem e do freio magnética depende da vida útil do pó magnético. De um modo geral, sua vida útil é de 4500 a 7500 horas no estado de não sobrecarregado, mas sua vida útil pode se estender várias vezes em alguns casos, como o torque de trabalho da embreagem/freio de pó magnético, velocidade de rotação relativa e deslizamento A energia pode ser reduzida para 50% a 70% do valor nominal. Isso quer dizer, a margem pode ser aumentada o mais rápido possível ao projetar.
Com relação ao torque
Após a embreagem de pó magnético e o trabalho de freio, o pó magnético estará moendo no início, o que leva ao torque a diminuir ligeiramente, mas a lacuna pode ser compensada ajustando a corrente.
Recomenda a colocação
Controlador de tensão automática TB-1000
Controlador de tensão manual (digital/ponteiro)
Mini controlador de tensão elétrica
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