HW-FL Высококачественные полые двойные валу сцепление 24 В магнитный порошок сцепления

Общее введение:

Магнитная порошковая муфта состоит из активного ротора (входной вал), приводного ротора (выходной вал)

и иго с катушкой возбуждения. Три части собраны относительно концентрической и образуют систему, которая может вращаться относительно. Кольцевой зазор между активным ротором и приводным ротором полон порошка магнитного сплава, который обладает высокой магнитной проводимостью.

Магнитный порошок будет находиться в состоянии свободной ситуации, когда ток не проходит катушку возбуждения, магнитный порошок будет брошен на внутреннюю стенку активного ротора, в данном случае не будет существования силы взаимодействия между активный и приводящий ротор. Таким образом, магнитная порошковая муфта находится в состоянии разделения, без выходов прохождения крутящего момента.

Магнитный порошок в рабочей камере будет связываться в государственном состоянии под действием магнитного потока, генерируемого из яма, когда ток проходит катушку возбуждения. Магнитная порошковая муфта может переносить крутящий момент, полагаясь на силу сдвига, генерируемую из магнитной цепи, и трение, генерируемое из магнитного порошка и рабочей поверхности. В этой ситуации магнитная порошковая муфта находится в комбинированном состоянии.

Когда ток будет отрезан, магнитный поток исчезнет вместе с исчезновением тока намагничивания, магнитный порошок снова будет в состоянии свободного под действием тяжести и будет брошен на внутреннюю стену активного ротора. под действием центробежных сил.

В этом случае магнитная порошковая муфта снова будет в состоянии разделения.

Магнитная порошковая муфта и тормоз имеют тот же принцип, магнитный порошковой тормоз образуется до тех пор, пока приводится приводной ротор магнитного порошкового сцепления.

Технический параметр:

Функции:

Ток намагничивания имеет линейную связь с крутящим моментом

Крутящий момент передачи имеет линейную связь с намагничивающим током. Размер крутящего момента может контролироваться в большем диапазоне. При нормальных обстоятельствах ток намагничивания

Имеет линейную связь с переходным крутящим моментом в диапазоне 5% -100% крутящего момента.

Стабильный крутящий момент на скольжении:

Скорость вращения скольжения между приводимым ротором и активным ротором не влияет на переходный крутящий момент, когда ток намагничивания остается неизменным, как показано на диаграмме 4. То есть, что статический крутящий момент трения и динамический крутящий момент трения не имеют разницы. Следовательно, крутящий момент может сохранять постоянные стабильно. Функции применяются к управлению натяжением, пользователи могут эффективно управлять натяжением материала рулона до точной регулировки тока намагничивания.

Профилактическое явление тепла от скольжения

Часть трения будет генерировать тепло или даже разрушаться, когда она будет постоянно скользить.

Но это устройство имеет полный набор охлаждения, оно не будет генерировать много тепла после долгого времени работы, и у него длинный срок службы.

Заявление:

Из -за особенностей магнитного порошкового сцепления и тормоза они широко использовались при разработке бумаг, печати, пластиковых предметов, резиновой промышленности, текстильной промышленности и окрашивании, проволоке и кабеле, металлургии и контроле натяжения обмотки и разматывания в рулонном материале Обработка индустрии. Полный набор схемы системы управления натяжением заключается в следующем:

Заметки:

Не перегружайте, тем временем охладить до соответствующей температуры.

Значение крутящего момента/скорости вращения/мощности проскальзывания должно быть меньше, чем номинальное значение, модель охлаждения (естественное охлаждение. Принудительное охлаждение воздуха/водяное охлаждение) должна зависеть от максимальной мощности скольжения, когда он работает, и охлаждающий воздух должен фильтровать вода и масло. Детектор температуры и устройство сигнализации должны быть установлены для предотвращения высоких температур, которые могут повлиять на срок службы магнитного порошка. (самая высокая температура - 80 градусов)

Жизнь магнитного порошка и тормоза полагается на жизнь магнитного порошка. Вообще говоря, его срок службы составляет 4500-7500 часов в состоянии неверного, но в некоторых случаях срок службы может продлеваться несколько раз, например, рабочий крутящий момент магнитного порошкового сцепления/тормоза, относительная скорость вращения скольжения и мощность скольжения. быть уменьшенным до 50% -70% от номинальной стоимости. Это говорит о том, что маржа может быть увеличена как можно скорее при разработке.

Относительно крутящего момента:

После работы с магнитным порошковым сцеплением и тормозом магнитный порошок будет в шлифовании в начале, что приводит к слегка уменьшению крутящего момента, но зазор может быть компенсирована путем регулировки тока.

Рекомендую Collocation: