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Courte introduction
Le contrôleur de moteur de couple est un nouveau type de dispositif de commande de régulation électronique de tension (boucle ouverte, fermée). Il reste fondamentalement inchangé, et les performances du moteur et les performances d'enroulement sont coordonnées et appariées. Il s'agit d'un dispositif de correspondance idéal pour les moteurs de couple mécatronique. Le contrôleur (Board) adopte un thyristor pour réaliser une régulation de vitesse sans étape du moteur, de sorte que la régulation de tension est stable, les performances de départ sont bonnes et ont les avantages de petite taille, léger, à haute efficacité, installation et utilisation pratique et utilisation et une longue durée de vie.
Applications
Ce produit convient à l'équipement d'enroulement dans la métallurgie, l'impression, la pétrochimie, le textile, le plastique, le fil et le câble, le papier, la chaudière, le palais, les machines-outils, les machines générales et d'autres industries. Le diamètre de l'enroulement augmente progressivement de l'étape initiale à l'étape finale. Les changements de tension et de vitesse de ligne tout au long du processus sont conservés dans la plage admissible.
Caractéristiques principales
La caractéristique principale du moteur du moment est que lorsque la vitesse de rotation change, son moment peut toujours se maintenir dans la plage de la partie. Il est donc appliqué divers équipements mécaniques pour contrôler la tension de l'enroulement plus largement. Ce tableau de contrôle adopte le redresseur contrôlé en silicone pour déplacer et toucher la technologie et contrôler le couple au moteur du moment, car le circuit principal a adopté le redresseur contrôlé en silicone et a introduit la technologie de rétroaction afin que ce tableau de contrôle ait des avantages de tension régulière Régulation, bonnes performances pour démarrer, petit volume, léger et haute efficacité, etc. C'est le produit idéal pour les commandes de moteur à moment.
Spécifications et techniques
Type de modèle
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Tension d'entrée
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Tension de sortie
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Courant maximum
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Erreur triphasée
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Remarque
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LJKY-ⅱ10A
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Ac380v
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0V (90V) -380V
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10A
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± 10%
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AC220V AC420V
Ac440v
AC480V
pourrait être personnalisé.
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LJKY-ⅱ20A
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Ac380v
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0V (90V) -380V
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20A
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± 10%
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LJKY-ⅲ20A
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Ac380v
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0V (60V) -380V
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20A
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±3%
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LJKY-ⅲ30A
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Ac380v
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0V (60V) -380V
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30A
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±3%
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LJKY-ⅲ50A
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Ac380v
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0V (60V) -380V
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50A
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±3%
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LJKY-ⅲ80A
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Ac380v
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0V (60V) -380V
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80A
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±3%
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Principe de fonctionnement
Le circuit principal du contrôleur de moteur à couple triphasé (carte) adopte le triac importé, et en changeant l'angle ouvert du silicium contrôlable, la tension de travail du moteur ou d'autres charges peut être ajustée en continu de 0 à 480V (la tension de démarrage du moteur est 60 V), ce qui réalise également le processus de régulation de la pression équilibrée et de régulation de la vitesse pour répondre aux exigences technologiques de différentes lignes de production.
Dans le circuit de commande du thyristor, un module intégré synchrone triphasé est utilisé. En plus de la tension d'origine, de la rétroaction négative et du démarrage soupfait Condition de travail stable et fiable et performance de compensation de température. Les performances de départ du moteur de couple à basse tension sont également améliorées, de sorte que le moteur de couple peut obtenir un couple plus grand à basse vitesse et que la plage d'application du moteur de couple est élargie.
5V, 0V: Veuillez vous connecter aux pôles positifs et négatifs de l'alimentation externe 5V.
CP, -: potentiomètre du panneau.
S'il n'y a pas d'alimentation externe, veuillez lier 5V au CP.
Lorsque 0V est connecté à -, il peut être contrôlé par un potentiomètre de panneau.
Packages pour référence