LJKY Series 10/20/30/50/80A driefase -wringkragmotorreguleerderbord vir 'n oomblik motor

Kort inleiding

'N Wringkragmotorbeheerder word gebruik om die hardloopsnelheid van die wringkragmotor op filmblasmasjiene en sakmasjiene of ander soorte masjiene te beheer. Die wringkragmotorbeheerder is toegerus op die kronkelende deel van die filmblaasmasjien of lugborrel-filmmasjien om die kronkelsnelheid te beheer.

Die wringkragmotorbord is 'n nuwe tipe elektroniese drukregulerende (openings- en geslote lus) beheertoestel. Die belangrikste kenmerk is dat die spanning steeds binne die toelaatbare reeks gehandhaaf kan word nadat die lynspoed verander is. Dit is geskik vir spanning wanneer u die produk kronkel. Dit bly basies onveranderd, en die motorprestasie en kronkelprestasie word gekoördineer en ooreenstem. Dit is 'n ideale bypassende toestel vir megatroniese wringkragmotors.

Aansoeke

Hierdie produk is geskik vir kronkelende toerusting in metallurgie, drukwerk, petrochemiese, tekstiel, plastiek, draad en kabel, papiervervaardiging, ketel, hyser, masjiengereedskap, algemene masjinerie en ander bedrywe. Die kronkelende deursnee neem geleidelik toe van die beginfase na die finale fase. Veranderings in spanning en lynsnelheid gedurende die hele proses word binne die toelaatbare reeks gehou.

Hoofkenmerke

• Wye gebruik van gebruik
• Klein grootte en liggewig
• Nie geneig tot oorverhitting nie
• Energie- en kostebesparing
• Endurable with Long Life
• Het fase -mislukking/breekindikasie
• Die driefase-motor reguleer ewewig
• Goeie prestasie om te begin
• Voer die negatiewe terugvoertegnologie van die spanning in om meer bestendige wringkrag en spoed te hê
• 
  

Spesifikasie en parameters

Bedradinginstruksies

Koppel die driefase AC-kragtoevoer aan die insette A, B en C van die wringkragmotorplaat deur die drie-pool outomatiese skakelaar (130% van die motorstallstroom), en die uitsette D1, D2 en D3 van die Raad na die wringkragmotor -terminale W1, V1, U1. Koppel asseblief die koelwaaier aan die insetpunt.

Produkfoto's

Wenke: Nadeel van gewone snelheidsbeheerders

Een nadeel van die meerderheid eenvoudige snelheidsbeheerders is dat dit slegs 'n voorafbepaalde konstante spanning aan die motor bied. As gevolg hiervan, bly die snelheid nie konstant nie en wissel dit met die las op die motor, as gevolg van die afwesigheid van wringkragvergoeding.Byvoorbeeld, in 'n modeltrein, met eenvoudige beheerders, neem die snelheid van die trein geleidelik af vir die klimgradiënte en versnel terwyl dit afdraande is.

Dus, vir modeltreine, afwyk die potbeheerverstelling om 'n geselekteerde motorsnelheid te behou, ook af, afhangende van die vrag dat die enjin kan trek.

Die konstante wringkragmotorsnelheidskontrolekringbaan raak ontslae van hierdie probleem deur die motorsnelheid op te spoor en dit voortdurend te handhaaf vir 'n voorafbepaalde kontrole -instelling, maak nie saak wat die vrag op die motor is nie.

Die stroombaan kan toegepas word in die meeste modelle wat 'n DC permanente magneetmotor gebruik.